У студзені порт Лонг-Біч апрацаваў больш за 952 000 дваццаціфутавых эквівалентных адзінак (TEU)

У пачатку новага года ў порце Лонг-Біч быў самы моцны студзень у гісторыі і другі па загружанасці месяц у гісторыі. Гэты ўсплёск быў у першую чаргу звязаны з тым, што рознічныя гандляры паспяшаліся паставіць тавары перад чаканымі тарыфамі на імпарт з Кітая, Мексікі і Канады.

У студзені гэтага года докеры і аператары тэрміналаў апрацавалі 952 733 адзінкі ў дваццаціфутавым эквіваленце (TEU), што на 41,4% больш у параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года і на 18,9% у параўнанні з рэкордам, устаноўленым у студзені 2022 года.

Аб'ём імпарту павялічыўся на 45% да 471 649 TEUs, экспарт — на 14% да 98 655 TEUs. Колькасць пустых кантэйнераў, якія праходзяць праз парты Каліфорніі, вырасла на 45,9%, дасягнуўшы 382 430 TEU.

"Гэты моцны пачатак года абнадзейвае. Набліжаючыся да 2025 года, я хачу падзякаваць і павіншаваць усіх нашых партнёраў за іх цяжкую працу. Нягледзячы на ​​​​нявызначанасці ў ланцужку паставак, мы будзем працягваць засяроджвацца на павышэнні канкурэнтаздольнасці і ўстойлівасці", - сказаў Марыё Кардэра, генеральны дырэктар порта Лонг-Біч.

Гэты ўражлівы пачатак азначае восьмы месяц запар росту грузапатокаў порта ў параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года, які апрацаваў 9 649 724 TEUs у рэкордным 2024 годзе.

"Нашы докеры, аператары акіянскіх тэрміналаў і партнёры па прамысловасці працягваюць перавозіць рэкордныя аб'ёмы грузаў, робячы гэта галоўным шлюзам для трансціхаакіянскага гандлю. Мы імкнемся забяспечыць першакласнае абслугоўванне кліентаў, адначасова дасягнуўшы ўстойлівага росту ў 2025 годзе", - пракаментавала Боні Ловенталь, старшыня Камісіі гавані Лонг-Біч.