Глабальныя кантэйнерныя перавозкігігант Maersk (AMKBY.US) заклікае кліентаў вывезці грузы з усходняга ўзбярэжжа ЗША і Мексіканскага заліва да крайняга тэрміну 15 студзеня, каб пазбегнуць патэнцыйнага ўдару па партах ЗША за некалькі дзён да таго, як абраны прэзідэнт Трамп уступіць на пасаду.
У рэкамендацыі для кліентаў, апублікаванай у аўторак, Maersk заявіў: «Калі пагадненне не будзе дасягнута да 16 студзеня, можа адбыцца забастоўка. Аднак з моманту нашага апошняга зносін не было новага прагрэсу ў перамовах». Характэрна, што ў папярэднім апавяшчэнні для кліентаў ад 19 снежня Maersk адзначыў: «Пакуль мы чакаем далейшага развіцця падзей, сітуацыя застаецца дынамічнай, і верагоднасць забастоўкі расце штодня без канчатковага кантракту».
Міжнародная асацыяцыя грузчыкаў (ILA) - гэта прафсаюз, які прадстаўляе 47 000 членаў, уключаючы докераў у буйных партах уздоўж усходняга ўзбярэжжа і ўзбярэжжа Мексіканскага заліва, ад Бостана да Х'юстана. У апошнія месяцы ILA спрабавала дамовіцца аб новым кантракце з Марскім альянсам ЗША (USMX), які прадстаўляе працадаўцаў.
Пад ціскам адміністрацыі Байдэна ILA і USMX дасягнулі папярэдняга пагаднення па пытаннях заработнай платы ў пачатку кастрычніка мінулага года і пагадзіліся падоўжыць асноўны кантракт да 15 студзеня 2025 года, каб палегчыць перамовы па ўсіх іншых нявырашаных пытаннях. Справаздачы паказваюць, што гэта часовае пагадненне прадугледжвае павышэнне заработнай платы на 62% на працягу наступных шасці гадоў.
Аднак пытанні аўтаматызацыі бакі не вырашылі. Раней,кампаніі па кантэйнерных перавозкахі аператары ў партах Усходняга ўзбярэжжа і ўзбярэжжа Мексіканскага заліва паказалі, што яны не будуць працягваць перамовы з прафсаюзнымі докерамі аб новым шасцігадовым кантракце, калі яны адмовяцца ад сваіх правоў на інвестыцыі ў паўаўтаматычнае абсталяванне для апрацоўкі грузаў. USMX заявіла: «Мадэрнізацыя і інвестыцыі ў новыя тэхналогіі з'яўляюцца асноўнымі прыярытэтамі для паспяховага дасягнення новага генеральнага кантракту». Тым часам абраны прэзідэнт Трамп выказаў падтрымку рабочым, якія змагаюцца супраць аўтаматызацыі, якая пагражае іх працы.
З-за тупіка ў перамовах паміж ILA і USMX апошняя заява Maersk раіць: «Мы настойліва рэкамендуем кліентам вывезці загружаныя кантэйнеры з партоў Усходняга ўзбярэжжа і ўзбярэжжа Мексіканскага заліва да 15 студзеня і вярнуць пустыя».
Наша асноўная паслуга:
·Марскі карабель
·Паветраны карабель
·Суцэльная дропшыппінга з замежнага склада
Сардэчна запрашаем, каб даведацца пра цэны ў нас:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
Whatsapp: +86 13632646894
Тэлефон/WeChat: +86 17898460377
Час публікацыі: 6 студзеня 2025 г
