Глабальныя кантэйнерныя перавозкіГігант Maersk (AMKBY.US) заклікае кліентаў вывезці грузы з усходняга ўзбярэжжа ЗША і Мексіканскага заліва да 15 студзеня, каб пазбегнуць магчымага страйку ў амерыканскіх партах за некалькі дзён да ўступлення на пасаду абранага прэзідэнта Трампа.
У паведамленні для кліентаў, апублікаваным у аўторак, Maersk заявіла: «Калі да 16 студзеня пагадненне не будзе дасягнута, можа адбыцца страйк. Аднак з моманту нашага апошняга паведамлення новага прагрэсу ў перамовах не назіралася». Прыкметна, што ў папярэднім паведамленні для кліентаў ад 19 снежня Maersk паказала: «Пакуль мы чакаем далейшага развіцця падзей, сітуацыя застаецца дынамічнай, і верагоднасць страйку штодня расце без заключэння кантракту».
Міжнародная асацыяцыя грузчыкаў (ILA) — гэта прафсаюз, які прадстаўляе 47 000 членаў, у тым ліку докераў у буйных партах уздоўж усходняга ўзбярэжжа і ўзбярэжжа Мексіканскага заліва, ад Бостана да Х'юстана. У апошнія месяцы ILA спрабавала дамовіцца аб новым кантракце з Марскім альянсам ЗША (USMX), які прадстаўляе працадаўцаў.
Пад ціскам адміністрацыі Байдэна ILA і USMX дасягнулі папярэдняга пагаднення па пытаннях заработнай платы ў пачатку кастрычніка мінулага года і пагадзіліся падоўжыць асноўны кантракт да 15 студзеня 2025 года, каб палегчыць перамовы па ўсіх астатніх нявырашаных пытаннях. Паведамляецца, што гэта часовае пагадненне прадугледжвае павышэнне заработнай платы на 62% на працягу наступных шасці гадоў.
Аднак бакі не вырашылі праблемы, звязаныя з аўтаматызацыяй. Ранейкампаніі па перавозцы кантэйнераўаператары партоў Усходняга ўзбярэжжа і ўзбярэжжа Мексіканскага заліва заявілі, што не будуць працягваць перамовы з прафсаюзам докерыстаў аб новым шасцігадовым кантракце, калі тыя адмовяцца ад сваіх правоў інвеставаць у паўаўтаматызаванае абсталяванне для апрацоўкі грузаў. Прафсаюз USMX заявіў: «Мадэрнізацыя і інвестыцыі ў новыя тэхналогіі з'яўляюцца асноўнымі прыярытэтамі для паспяховага заключэння новага генеральнага кантракту». Тым часам абраны прэзідэнт Трамп выказаў падтрымку рабочым, якія змагаюцца супраць аўтаматызацыі, якая пагражае іх працоўным месцам.
З-за тупіка ў перамовах паміж ILA і USMX, у апошняй заяве Maersk гаворыцца: «Мы настойліва рэкамендуем кліентам вывезці загружаныя кантэйнеры з партоў Усходняга ўзбярэжжа і ўзбярэжжа Мексіканскага заліва да 15 студзеня і вярнуць пустыя кантэйнеры».
Наша асноўная паслуга:
·Марскі карабель
·Паветраны карабель
·Дропшыпінг з аднаго кавалка з замежнага склада
Запрашаем вас даведацца пра цэны ў нас:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
WhatsApp: +86 13632646894
Тэлефон/Wechat: +86 17898460377
Час публікацыі: 06 студзеня 2025 г.
