Аналітыкі папярэджваюць, што ўрад павінен умяшацца, каб пазбегнуць значных эканамічных страт. Калі прафсаюзы і кіраўніцтва не змогуць дасягнуць новага пагаднення да заканчэння тэрміну дзеяння кантракту 30 верасня, 36 партоў будуць гатовыя цалкам закрыцца. Пітэр Сэнд, галоўны аналітык Xeneta, заявіў, што ў цяперашні час судны ў моры перавозяць грузы на мільярды долараў, якія накіроўваюцца ў парты ўздоўж узбярэжжа ЗША і Мексіканскага заліва, і гэтыя судны могуць не мець магчымасці вярнуцца або перанакіраваць курс на заходняе ўзбярэжжа Злучаных Штатаў. Некаторыя судны могуць вырашыць прышвартавацца ў партах уздоўж усходняга ўзбярэжжа Канады ці нават Мексікі, але большасць суднаў будуць стаяць на якары па-за межамі партоў, якія пацярпелі ад забастоўкі, пакуль рабочыя не вернуцца на свае працоўныя месцы.

Пітэр адзначыў, што наступствы будуць сур'ёзнымі: яны не толькі прывядуць да затораў у партах ЗША, але і вымусяць караблі, якія стаяць у прычале, адкласці вяртанне на Далёкі Усход для наступнага рэйса. Тыднёвы страйк паўплывае на графікі суднаходства з Далёкага Усходу ў Злучаныя Штаты ў канцы снежня і на працягу ўсяго студзеня. Улічваючы, што больш за 40% кантэйнерных грузаў трапляе ў Злучаныя Штаты праз парты на ўсходнім узбярэжжы і ў Мексіканскім заліве, уплыў страйку будзе велізарным, і эканоміка ЗША будзе сур'ёзна пацярпела ў выніку.

На мінулым тыдні 177 галіновых асацыяцый заклікалі да неадкладнага аднаўлення перамоваў паміж двума бакамі, разглядаючы ўмяшанне ўрада як ключавую сілу для прадухілення шкоды, нанесенай забастоўкамі ў партах ланцужку паставак і эканоміцы.
Наша асноўная паслуга:
Марскі карабель
Паветраны карабель
Дропшыпінг з аднаго кавалка з замежнага склада
Запрашаем вас даведацца пра цэны ў нас:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
WhatsApp: +86 13632646894
Тэлефон/Wechat: +86 17898460377
Час публікацыі: 11 кастрычніка 2024 г.