Аналітыкі папярэджваюць, што ўрад павінен умяшацца, каб пазбегнуць значных эканамічных страт. Калі бакі працы і кіравання не могуць дасягнуць новага пагаднення, перш чым скончыцца кантракт 30 верасня, 36 партоў будуць гатовыя цалкам закрыць. Пітэр Санд, галоўны аналітык Xeneta, заявіў, што ў цяперашні час караблі ў моры перавозяць груз, якія накіроўваюцца ў мільярды долараў, накіроўваюцца ў бок партоў уздоўж ЗША і заліва Мексіканскіх узбярэжжаў, і гэтыя караблі могуць не вярнуцца або перанакіраваць на заходні ўзбярэжжа ЗША. Некаторыя караблі могуць выбраць док у партах уздоўж усходняга ўзбярэжжа Канады ці нават у Мексіцы, але большасць караблёў будзе замацавацца за межамі партоў, якія пацярпелі ад страйку, пакуль работнікі не вернуцца на свае пасады.

Пётр адзначыў, што наступствы будуць сур'ёзнымі, не толькі выклікаючы заторы ў партах ЗША, але і прымушаючы стыкоўныя караблі адкласці вяртанне на Далёкі Усход для наступнага падарожжа. Адзін тыдзень страйк паўплывае на графікі дастаўкі з Далёкага Усходу на ЗША ў канцы снежня і на працягу ўсяго студзеня. Улічваючы, што больш за 40% грузаў кантэйнера трапляюць у ЗША праз парты на ўсходнім узбярэжжы і Мексіканскі заліў, уплыў страйку будзе велізарным, і ў выніку эканоміка ЗША будзе моцна пашкоджана.

На мінулым тыдні 177 галіновых асацыяцый заклікалі неадкладна аднаўленне перамоў паміж двума бакамі, разглядаючы ўмяшанне ўрада як ключавую сілу, каб пазбегнуць шкоды, нанесенай портам, наносіцца ў ланцужок паставак і эканоміку.
Наша галоўная паслуга:
Марскі карабель
Паветраны карабель
Адзін кавалак дропшып з замежнага складу
Сардэчна запрашаем, каб даведацца пра кошты з намі:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
WhatsApp: +86 13632646894
Тэлефон/WeChat: +86 17898460377
Час паведамлення: кастрычнік-11-2024